在琢磨末日是否來臨之時，我們不妨先為愛車（chē）排查安全（quán）隱患，因為相比於不著邊際的猜測，入冬保養這個關乎用車安全的問題更（gèng）應該受到重視。這個冬天，全國大部分地（dì）區的氣溫都比往年略低，更低的氣溫下我（wǒ）們應如何保養車輛，哪些（xiē）是冬季保養（yǎng）的重（chóng）中之（zhī）重，下麵為您一一介紹。

    機油（yóu）：建議（yì）更換機油，標號（hào）因需搭配

    我（wǒ）們都知道機油按基礎油分類可以分為（wéi）礦物質礦（kuàng）物質油、半合成油，還有全合成機油，麵對寒冷的冬季，他們的表現有什麽區別呢？相（xiàng）比較與其他兩種機油，全（quán）合成機油的表觀粘度最低，表觀粘度（dù）越低，發動機越能到良（liáng）好潤滑，也就是說，在車（chē）輛低溫啟動發動機（jī）時全合成機油會比礦物質油擁有更好的潤（rùn）滑性能。

    但是（shì）否我們有必要更換（huàn）全合成（chéng）機油呢？雖然它在性能衰退過程中表現出色，並且冬季冷啟動時潤滑（huá）性能更好，但較高的價格並不是所（suǒ）有車（chē）主都願承擔的，作為（wéi）最經濟的方法，建（jiàn）議您翻看隨（suí）車附帶的車主手冊，上麵（miàn）推薦的機油標號和種類是最符合發動機（jī）要求，新一代極護機油0W-40流動性更好，同時也是（shì）寶馬指定（dìng）的全合成極護。北（běi）京地區有興趣可以嚐試新的鈦流體強化技（jì）術的機油。

    提醒需要（yào）注意的是，氣（qì）溫回升後冬季能（néng）夠更快到（dào）達理想粘度，但由（yóu）於冬季機油油品過稀，在（zài）機油達到標定溫度後潤滑效果比四季機油要（yào）差，所以如果您不（bú） 但需要注意的是，氣溫回升後冬季能夠更快到達（dá）理想粘（zhān）度，但由於冬季機油油品過稀，在機油達到標定溫度後潤滑效果比四季機油要差，所以如果您不出遠門，不去溫差過大的（de）地方，原油標號足夠使用。

     說到機油、說到潤滑就不得不提到（dào）冬季冷啟（qǐ）動熱車。表示機油潤滑時（shí）如果沒（méi）有到達工作粘度，便會給發動機帶（dài）來磨損，而磨損時間的（de）長短取決於機油到達工作（zuò）粘（zhān）度的時間長短，而（ér）迅速降低（dī）發動機磨損的最有效方法廠家已經在行（háng）車電腦內設定好，那（nà）就是適當提升冷車啟動怠速值（zhí），更激烈（liè）的缸內燃燒可迅速（sù）提高活塞環的溫度，利用（yòng）熱脹減小活塞環與缸壁間距、加大機油壓力使機油可以快速到（dào）達潤滑（huá）部件，而有些車輛上增加（jiā）的進氣格柵關閉同樣也（yě）可以提升冬（dōng）季汽車暖機效果，所以我們不必（bì）再過多糾結於冬季熱車時長，怠速下降到正常值就可以開動車輛了。