汽車冷卻係統分為兩種類型：液冷和風冷。

1.液冷液冷汽車的冷（lěng）卻係統通（tōng）過（guò）發動機中的（de）管道和通路進行液體的循環。當液（yè）體流經高溫發動機（jī）時會吸收熱量，從而降低發動機的溫度。液體流（liú）過發動機（jī）後，轉而流向（xiàng）熱交（jiāo）換器(或散熱器)，液體中的熱量（liàng）通過熱（rè）交換器散發到空氣（qì）中。

2.風冷（lěng）某些早期的汽車采用風冷技術，但現代（dài）的汽車幾乎不使用這種（zhǒng）方法了。這種冷卻方法不是在發動機（jī）中進行液體循環，而是通（tōng）過發動機缸體表麵附著的鋁（lǚ）片對氣缸進行散熱。一個功率強大的風扇向這些鋁片吹風，使其向空氣中散熱，從而達到（dào）冷（lěng）卻發（fā）動機的目的。因為大多數汽車采用的是液冷，管道係統汽車中的冷卻係統中有（yǒu）大量管道。